Rally de las Américas 2015

GRAN PREMIO DE 1948 Quizás, el poema más grande del automovilismo sudamericano haya sido y seguirá siendo por siempre- el Gran Premio América del Sur. Rutas asfaltadas mezcladas con caminos de tierra, y hasta senderos que jamás habían sido transitados por automóviles. Llanos a nivel del mar entremezclados con altiplanos en alturas de más de 4000 metros. Esta era la topografía que unía a pueblos desconocidos con las metrópolis sudamericanas. Los pilotos inscriptos para la c...ompetencia fueron 141 entre los que se destacaban además de los argentinos, peruanos, chilenos, uruguayos, venezolanos, bolivianos, italianos, españoles y hasta un portugués. Los mas destacados fueron Domingo Marimón, Eusebio Marcilla, Juan Galvez, Juan Manuel Fangio, Daniel Urrutia, José Froilán González, entre otros. Este evento transnacional nunca fue superado y se constituyó como La Carrera del Siglo. See more

Características de la carrera Está diseñado para ser una aventura para los participantes y no para que se lo tome como un rally tradicional. Rally tipo maratón a través de una ruta trazada, que prevé etapas de enlace y de velocidad pura que comienza en la Ciudad Argentina de Buenos Aires, atravesando las ciudades de Montevideo, Asunción, Brasilia, Río de Janeiro, Caracas, Bogotá, Quito, Guayaquil, Lima, La Paz, Santiago de Chile; como las turísticas reconocidas mundialmente...: Cusco, Valles Calchaquíes, Región de los Lagos del Sur, Región de Los Glaciares, Tierra del Fuego en el confín del mundo, playas atlánticas, Selvas Mesopotámicas, Amazónicas y Ruinas Jesuíticas. El recorrido será secreto, al entrar en el parque cerrado al final de cada etapa, se entregará la hoja de ruta de la etapa siguiente. El uso de un GPS es obligatorio ya que los puntos serán señalados en la hoja de ruta por Way Point. Cada etapa está dividida en tramos de enlaces y de velocidades libres o clasificatorias. Estas últimas se desarrollarán sobre rutas secundarias con superficies de tierra o asfalto, pudiendo encontrar los dos tipos de superficie en un mismo tramo clasificatorio. Los auxilios mecánicos están estrictamente prohibidos. En contra parte, las tripulaciones se pueden ayudar entre si. See more

¿ Qué es el Rally de las Américas? Competencia Deportiva Automovilística que se disputa en territorio suramericano, recorriendo diez países, constituyéndose en una de las mayores aventuras del mundo, teniendo como única limitación, las medidas básicas de seguridad de los vehículos en sus diferentes categorías. La competición consiste en conducir los automóviles, conservándolos en la mejor forma posible, sin dejar de imprimirle velocidad y exigencias para clasificar en la... mejor posición. Deberán ser de tipo estándar, sin modificaciones, aplicándose las normas del Código Deportivo Internacional, debiendo tener menos de 6 años desde la primera puesta en circulación, del tipo sedán dos o cuatro puertas, con motores a gasolina o gas oíl de menos o más de 2000 cm3 para los automóviles, en tanto para el caso de camionetas, éstas podrán ser cabina simple o doble, Station Wagon (SW) 4x2 y 4x4 alimentadas a gasolina o gas oíl, de menos o más de 2000 cm3.- Cuenta con la organización de la Fundación Motores de la Paz, ACARA Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina, ALADA y la fiscalización del Automóvil Club Argentino, CODASUR Confederación Deportiva Automovilística Suramericana, NACAM FIA constituida por la unión de las instituciones del Automovilismo Deportivo de los países de Norteamérica, Centro América y Caribe, y la Federación Internacional del Automóvil (FIA). See more

EL ESPÍRITU DEL RALLY DE LAS AMÉRICAS EL GRAN PREMIO DE LA AMÉRICA DEL SUR se disputó en el año 1948 transformándose en La Carrera del Siglo. Su realización dio origen a LA VUELTA A LA AMÉRICA DEL SUR disputada en el año 1978 constituyéndose en La Carrera Mas Larga del Mundo superando los recorridos reales de la París-Pekín o la Londres-México. A éstas experiencias históricas, se la actualizó en kilómetros, tecnología, medioambiente, turismo e impacto social y c...ultural, dando origen al RALLY DE LAS AMÉRICAS, que recorrerá nuevamente los caminos en su EDICIÓN SURAMERICANA, como 2do. GRAN PREMIO A LA AMÉRICA DEL SUR que será de la partida en OCTUBRE de 2013. SUS PRINCIPIOS Pasión y espíritu de competición, duelo entre pilotos, fomento del turismo y hacer conocer al mundo, el enorme patrimonio geográfico y cultural de las Américas, a través de este deporte extremo, protegiendo siempre el medio ambiente, su diversidad, poniendo en alto la palabra integración.

Pilotos de diferentes naciones emprenden la aventura de viajar en competencia por las carreteras de Suramérica, inspirados en el Gran Premio de la América del Sur, una competencia realizada hace mas de seis décadas, pero ahora navegando con GPS y Libro de Rutas, con etapas de enlace y velocidad extrema. Conocen regiones apartadas, donde despiertan sus sentidos al sentir los climas, el disfrutar de los aromas de la naturaleza, observar los paisajes, degustar la gastronomía y c...ompartir con la gente de cada región. Descubren nuevos paisajes y pueblos que los reencuentran con la historia, la majestuosa arquitectura, poblaciones que guardan costumbres a través de los siglos. Para muchos de ellos esta es su primera experiencia internacional, otros quieren llamar la atención de equipos grandes que le den la oportunidad de mostrar que son capaces de ganar, algunos volvieron a las pistas, muchos esperaban el momento, también están los que pensaron en su primera, última, o la gran aventura de su vida, y por supuesto, los que siempre pensaron debutar en competencia y lo hacen supervisados y fiscalizados por las organizaciones mas importantes del mundo del automovilismo en una competencia posible y única. See more

VUELTA SUDAMÉRICA 1978 Fue como ensayo general para lo que dos años después sería la primera fecha del mundial de rally en la Argentina, tuvo participantes notorios. Los más destacados fueron los integrantes del equipo oficial Mercedes Benz, entre los que estaban el escocés Andrew Cowan, el finlandés Timo Makinen (navegado por Jean Todt, director deportivo del equipo Ferrari de F1 y hoy Presidente de la FIA) y el polaco Sobieslaw Zasada (campeón europeo de rally y ganador del... GP de la Argentina en 1967). También se sumaron numerosos pilotos europeos y otros provenientes de los distintos países por donde transcurriría la competencia, como los peruanos Peter Kube y Henry Bradley, los uruguayos Gustavo Trelles y Domingo De Vitta, y los brasileños Christiano Nygaard y Paulo Figueiredo, los argentinos Paco Mayorga, Recalde, Rubén Daray, entre otros. En su concreación el equipo lo integró Jean Pasture (francés radicado en argentina), y lo impulsó el Campeón de todos los tiempos Juan Manuel Fangio. See more

LA CARACAS EN CÓRDOBA El 10 de Diciembre se presenta el documental La Caracas, ópera prima del director Andrés Cedrón, con la cuál obtuvo el premio Work in Progress en el 24 Festival Internacional de Cine de Mar del Plata. Esta película, que fue declarada de Interés Cultural por la Cámara de Diputados de la Nación y la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, además de Interés del Deporte, por la Secretaría de Deportes de la Nación, repasa el Gran Premio de Améri...Continue reading

Premier en Venezuela El film documental La Caracas recuerda la carrera de autos más larga de la historia. Prensa Celarg 14/11/2012). El film documental La Caracas del realizador argentino Andrés Cedrón, narra la historia de la competición de autos de carrera más larga de la historia, en la cual se atravesaban diez mil kilómetros del recorrido entre Buenos Aires y Caracas, surcando el suelo de seis países. Podrá ser disfrutada por el público venezolano en premier que se r...Continue reading

La Caracas, film documental, es el resultado de una larga investigación, una ardua y difícil recuperación de viejos materiales fílmicos, con los cuales, además de las distintas entrevistas y las diversas filmaciones en las que se reconstruyen hechos ocurridos hace 64 años atrás, da a conocer una epopeya extraordinaria -cuando aún no existían los famosos rallys París-Dakar- en la cual intervinieron los mejores corredores del automovilismo Latinoamericano de la época, como Juan... Manuel Fangio, los hermanos Galvez y Domingo Marimón, entre muchos otros, en total 138 heroicos deportistas que se atrevieron a recorrer los 10.000 kilómetros que separaban, y ellos lograron unir, entre Buenos Aires y Caracas. La Buenos Aires - Caracas, la mayor competición de Turismo de Carretera de todos los tiempos -corrida en el convulsionado año 1948 sobre caminos precarios- describe kilómetro a kilómetro la historia social, política y cultural del continente Sudamericano. El Gran Premio de la América del Sur transcurrió durante 20 días, y en 14 etapas recorrió Argentina, Bolivia, Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela, haciendo de un sueño una realidad. Numerosas deserciones y accidentes fatales marcaron trágicamente la ruta, así como también acontecimientos que la historia quiso que se cruzaran durante la travesía de la competencia, como el golpe militar en Perú. Quedan en lo más alto, los nombres de corredores que resignaron la gloria del triunfo, por el honor de socorrer a sus compañeros de ruta; y porque la utopía no fue sólo la meta, sino también el camino. La Caracas dirigida por Andrés Cedrón, producida por Ají Flims, con Andrés Cedrón, Alexis Abarca y Eric Elizondo como productores y David Blaustein como productor asociado, tiene como guionistas a Andrés Cedrón y Alexis Abarca, integrando su equipo técnico Eric Elizondo (director de fotografía y cámara), Andrés Cedrón (montaje), Juan Carlos Macías (asesor de montaje), Carlos Olmedo y Pablo Demarco (diseño de sonido y postproducción) y con la música de Juan Tata Cedrón, e interpretada por el Cuarteto Cedrón. www.lacaracas.com - Facebook: La-Caracas - Twitter: @Docu_LaCaracas

GP de América del Sur LA MAYOR AVENTURA DEL MUNDO El Gran Premio de Automovilismo de América del Sur 2013, se realizará en territorio suramericano, recorriendo diez países, constituyéndose en una de las mayores aventuras del mundo, teniendo como única limitación, las medidas básicas de seguridad de los vehículos en sus diferentes categorías. Está diseñado para ser una aventura para los participantes y no para que se lo tome como un rally tradicional. Entre las diferencias ...Continue reading