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El Puerto de Santos sigue estando al tope de ambos rankings, con un crecimiento del 12,85% en exportaciones y 17,32% en importaciones, en los primeros cuatro meses de 2021 en comparación con el mismo período de 2020. El puerto de Buenos Aires se mantiene como el segundo más importante de ECSA (Costa Este de Sudamérica) tanto en importaciones, con un crecimiento del 11,20%, como en exportaciones pero sufriendo una caída del 0,52%. Un dato a destacar es el crecimiento del Puert...o de Navegantes que marcó una suba del 22,54% en exportaciones para mantener así el cuarto lugar en el ranking; y del 47,83% en importaciones, que le permitieron posicionarse en el tercer lugar del ranking desplazando al Puerto de Paranagua, que ocupaba ese puesto en el mismo cuatrimestre de 2020. EXPORTACIONES https://drive.google.com//1ZpuXbUVhYOAvRtJXlh5uf8cQj/view IMPORTACIONES https://drive.google.com//1-CBRfPbVKMadPNDbhxhGNY5OW/view #freightforwarding #navicon #SolucionesEnMovimiento #forwarding #servicios #solucionescómodas

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La congestión del sur de China supera la interrupción del bloqueo del canal de Suez El rápido deterioro de los flujos de carga en el sur de China después de que la congestión se extendiera más allá de las terminales de contenedores internacionales de Yantian, afectadas por la pandemia, está creando una escala de interrupción mayor que el bloqueo de seis días del Canal de Suez en marzo. Con la demanda transpacífica hacia el este que supera la capacidad de los buques y la confi...Continue reading

Normalmente las líneas marítimas entregan 2 libre deudas al momento de liberar la carga, Uno que sirve para el retiro del contenedor FCL de terminal portuaria y el otro que se debe presentar al momento de su devolución, junto con el EIR o recibo de intercambio. Sin embargo cada vez más armadores están optando por la liberación digital para la devolución de los vacíos. Por lo tanto, lo más aconsejable es consultar caso por caso con su agente de transporte, cual es la metodolog...ía para el contenedor que quiere devolver, y evitar así demoras y gastos innecesarios por no presentar la documentación correspondiente al momento de la devolución. #solucionescómodas #freightforwarding #forwarding #servicios #navicon #SolucionesEnMovimiento

Tal como venimos informando en los últimos meses, la situación del tráfico de Europa sigue atravesando complicaciones de espacio y falta de equipos tanto para los puertos del Norte de Europa como del Mediterráneo. Varias Líneas marítimas de Europa están implementando un STOP Booking, dejando de tomar reservas para toda la costa este de sudamérica, principalmente para el mes de Junio, esto trae aparejado incrementos en las tarifas y que el resto de las líneas que siguen tomand...o reservas a sudamérica se vean más abarrotadas al momento de confirmar sus bookings, lo cual genera mayores demoras y posteriormente algunas cancelaciones de escala en algunos puertos europeos, para recomponer el itinerario semanal de las navieras. Ante la situación mencionada, les sugerimos confirmar sus órdenes de compra con la mayor antelación posible, para su pronta coordinación y disminuir así el riesgo de demoras y roleos. #solucionescómodas #freightforwarding #forwarding #servicios #navicon #SolucionesEnMovimiento

LAS ALTAS TARIFAS CONTINUAN UNOS MESES MAS: Impulsado por la pandemia y el gasto de los consumidores de bienes minoristas inducido por el estímulo fiscal, el transporte marítimo de contenedores, mientras que ha demostrado ser un dolor de cabeza para los expedidores con cargas que necesitan ser trasladadas de manera oportuna. En las condiciones actuales, con el desequilibrio de contenedores y la congestión portuaria agravada por el cierre del Canal de Suez, los elevados volúme...Continue reading