Distrisur
Rosario, Santa Fe

El EXTREMO DE DIRECCIÓN es el pívot entre la dirección y la masa de rueda, dando así la dirección al vehículo. Conecta el precap con la maza de rued...a, cumpliendo la función de direccionar ambas mazas, como también el movimiento activo de las ruedas. Se recomienda hacer un service a su vehículo para verificar el estado de sus piezas de montaje de dirección y suspensión luego de cumplido los 30.000km, o si su vehículo se somete a un daño o rotura por uso excesivo del mismo. #DireccionaTuSeguridad con #TIPER . . . #ConfiaEnTiper #Tiper #Autopartes #Vehiculo #Extremo #Dirección #Suspensión #TrenDelantero #argentina #seguridad #jueves See more

El EXTREMO DE DIRECCIÓN es el pívot entre la dirección y la masa de rueda, dando así la dirección al vehículo. Conecta el precap con la maza de rued...a, cumpliendo la función de direccionar ambas mazas, como también el movimiento activo de las ruedas. Se recomienda hacer un service a su vehículo para verificar el estado de sus piezas de montaje de dirección y suspensión luego de cumplido los 30.000km, o si su vehículo se somete a un daño o rotura por uso excesivo del mismo. #DireccionaTuSeguridad con #TIPER . . . #ConfiaEnTiper #Tiper #Autopartes #Vehiculo #Extremo #Dirección #Suspensión #TrenDelantero #argentina #seguridad #jueves See more

28/08 ¿Sabés leer tus neumáticos? Tené en cuenta esta publicación para el próximo cambio y puedas responder puntualmente que es lo que tu auto requiere. - Lo pr...imero que debemos saber es el ancho y perfil, los cuales se encuentran dispuestos en números separados por una barra. En este ejemplo tenemos 205/55; el primero corresponde al ANCHO (en mm); mientras que el PERFIL es la relación entre el ancho y la altura del costado y se presenta en %. A menor relación, mejor agarre en curvas pero con una conducción más dura. - Uno de los valores que más suelen confundirse es la CONSTRUCCIÓN, en el ejemplo R radial, lo que significa que los hilos que se encuentran debajo del labrado corren por el ancho de la llanta sin cruzarse entre ellas. - A continuación de la construcción se encuentra en DIÁMETRO DE RIN, representados por números que equivalen a pulgadas. - Tanto el índice de carga (números - ej 99) como el de velocidad (letra - ej W) corresponde a códigos numéricos que indican las capacidades de las gomas a soportar cargas o la máxima velocidad que puede soportar en un período de 10 min. El índice de velocidad también marca diferencias con respecto a la comodidad al conducir, al desgaste, entre otros. A mayor índice de velocidad, mayor será el agarre y potencia de frenado, pero menor vida útil del labrado - El código UTQG son puntajes de calidad que permiten agrupar las llantas en 3 componentes: Treadwear - Tracción - Temperatura. Otro dato de calidad es el DOT, que nos asegura que cumple con los estándares y donde el fabricante coloca un número de identificación. - Algunos fabricantes suelen incorporar la presión máxima de aire que pueden aplicarse a las llantas acompañado de la medida PSI - Los neumáticos de camionetas, suelen contar con el código de APLICACIÓN, lo cual sirve para entender para qué condiciones se desempeñan mejor. Por otro lado, los vehículos de carga, tienen diferenciación para cuando la llanta sirve para transporte de pasajeros o para carga. - Esperamos que esta información te sea útil y recordá siempre viajar seguro.. A la hora de elegir los repuestos para tu direccion y suspension elegí Dei-Cas #Autopartes #PiezasSegurasSiempre See more

28/08 ¿Sabés leer tus neumáticos? Tené en cuenta esta publicación para el próximo cambio y puedas responder puntualmente que es lo que tu auto requiere. - Lo pr...imero que debemos saber es el ancho y perfil, los cuales se encuentran dispuestos en números separados por una barra. En este ejemplo tenemos 205/55; el primero corresponde al ANCHO (en mm); mientras que el PERFIL es la relación entre el ancho y la altura del costado y se presenta en %. A menor relación, mejor agarre en curvas pero con una conducción más dura. - Uno de los valores que más suelen confundirse es la CONSTRUCCIÓN, en el ejemplo R radial, lo que significa que los hilos que se encuentran debajo del labrado corren por el ancho de la llanta sin cruzarse entre ellas. - A continuación de la construcción se encuentra en DIÁMETRO DE RIN, representados por números que equivalen a pulgadas. - Tanto el índice de carga (números - ej 99) como el de velocidad (letra - ej W) corresponde a códigos numéricos que indican las capacidades de las gomas a soportar cargas o la máxima velocidad que puede soportar en un período de 10 min. El índice de velocidad también marca diferencias con respecto a la comodidad al conducir, al desgaste, entre otros. A mayor índice de velocidad, mayor será el agarre y potencia de frenado, pero menor vida útil del labrado - El código UTQG son puntajes de calidad que permiten agrupar las llantas en 3 componentes: Treadwear - Tracción - Temperatura. Otro dato de calidad es el DOT, que nos asegura que cumple con los estándares y donde el fabricante coloca un número de identificación. - Algunos fabricantes suelen incorporar la presión máxima de aire que pueden aplicarse a las llantas acompañado de la medida PSI - Los neumáticos de camionetas, suelen contar con el código de APLICACIÓN, lo cual sirve para entender para qué condiciones se desempeñan mejor. Por otro lado, los vehículos de carga, tienen diferenciación para cuando la llanta sirve para transporte de pasajeros o para carga. - Esperamos que esta información te sea útil y recordá siempre viajar seguro.. A la hora de elegir los repuestos para tu direccion y suspension elegí Dei-Cas #Autopartes #PiezasSegurasSiempre See more

¡Orgullosos de nuestras raíces! Hoy conmemoramos los 170 años del paso a la inmortalidad del Gral. José de San Martín. #17deagosto #fricrot #argentina #josedesanmartin #amortiguadores

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¿Te acordás de la primera vez que sentiste amor por los fierros? #diadelniño #Fricrot #amortiguadoresfricrot #fricrotamortiguadores #16deagosto #domingo #argentina

¿Cuáles son los valores idealespara la temperatura del líquido refrigerante? - Cuando el motor se encuentra apagado, la temperatura del líquido refrigera...nte debe oscilar entre los 10 y 20 C, lo cual puede variar en función a la época del año y las condiciones medioambientales en las que se encuentre. - Cuando se encuentra en funcionamiento, el rango puede variar entre los 85 y los 90 C. Por lo general encontrarás las indicaciones en cada marca de refrigerantes de acuerdo con la fabricación y el vehículo. Aunque, en ciertos modelos, la temperatura puede superar los 100C, contando con un sistema de refrigeración totalmente sellado. - Si la temperatura está por sobre dichos niveles, hasta incluso puede alcanzar los 120C, provocará que -en el caso de que ocurra algún desperfecto o filtración- el motor quede expuestos a daños graves, y en algunos modelos más antiguos, irreversibles. - Si la temperatura del motor tiende constantemente a pasar los niveles recomendados, se debe hacer una visita al mecánico para evitar daños mayores, y por ende, más costosos. - Dei-Cas #Autopartes #piezassegurassiempre #bieletas #tallermecánico #Seguridad #Direccion #Suspension #Motor #tipsautomotriz See more

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¿Cuáles son los valores idealespara la temperatura del líquido refrigerante? - Cuando el motor se encuentra apagado, la temperatura del líquido refrigera...nte debe oscilar entre los 10 y 20 C, lo cual puede variar en función a la época del año y las condiciones medioambientales en las que se encuentre. - Cuando se encuentra en funcionamiento, el rango puede variar entre los 85 y los 90 C. Por lo general encontrarás las indicaciones en cada marca de refrigerantes de acuerdo con la fabricación y el vehículo. Aunque, en ciertos modelos, la temperatura puede superar los 100C, contando con un sistema de refrigeración totalmente sellado. - Si la temperatura está por sobre dichos niveles, hasta incluso puede alcanzar los 120C, provocará que -en el caso de que ocurra algún desperfecto o filtración- el motor quede expuestos a daños graves, y en algunos modelos más antiguos, irreversibles. - Si la temperatura del motor tiende constantemente a pasar los niveles recomendados, se debe hacer una visita al mecánico para evitar daños mayores, y por ende, más costosos. - Dei-Cas #Autopartes #piezassegurassiempre #bieletas #tallermecánico #Seguridad #Direccion #Suspension #Motor #tipsautomotriz See more

¿Cuáles son las fallas más comunes en las bieletas? - Los principales daños que se pueden producir en las bieletas se originan por situaciones externas, como ...ser choques, accidentes, etc. Otra de las situaciones más comunes es la corrosión o desgaste por la suciedad o el uso excesivo. - Estos daños marcan problemas inmediatos en la dirección del automóvil, así como también desgastes no uniformes en los neumáticos (incluso en las ruedas traseras). Es por ello que un estudio visual periódico, es útil para evitar fallas mayores. Los daños más comunes suelen ser: - > Rupturas en el fuelle cubrepolvo de la rótula > Orring desgastado > Holgura en la rótula > Deformación de la estructura de la pieza - Si bien no existe un período marcado previamente para cambiarlas, se recomienda verificar su estado cada vez que se suba el coche a un elevador, revisando su respuesta al mover las ruedas y realizar un examen visual de las mismas. A su vez, se recomienda cambiarlas en parejas, evitando volver al taller en períodos más largos de tiempo. - A la hora de elegir los repuestos de tu auto, elegí Dei-Cas Autopartes #PiezasSegurasSiempre - #bieletas #tallermecánico #Seguridad #Direccion #Suspension #autopartes See more

¿Cuáles son las fallas más comunes en las bieletas? - Los principales daños que se pueden producir en las bieletas se originan por situaciones externas, como ...ser choques, accidentes, etc. Otra de las situaciones más comunes es la corrosión o desgaste por la suciedad o el uso excesivo. - Estos daños marcan problemas inmediatos en la dirección del automóvil, así como también desgastes no uniformes en los neumáticos (incluso en las ruedas traseras). Es por ello que un estudio visual periódico, es útil para evitar fallas mayores. Los daños más comunes suelen ser: - > Rupturas en el fuelle cubrepolvo de la rótula > Orring desgastado > Holgura en la rótula > Deformación de la estructura de la pieza - Si bien no existe un período marcado previamente para cambiarlas, se recomienda verificar su estado cada vez que se suba el coche a un elevador, revisando su respuesta al mover las ruedas y realizar un examen visual de las mismas. A su vez, se recomienda cambiarlas en parejas, evitando volver al taller en períodos más largos de tiempo. - A la hora de elegir los repuestos de tu auto, elegí Dei-Cas Autopartes #PiezasSegurasSiempre - #bieletas #tallermecánico #Seguridad #Direccion #Suspension #autopartes See more

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